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「内装って安っぽいってよく聞く」
「んー買うか迷う…」
と言うパパさんへ。
今までプリウス３台乗ってきた私の率直な感想を言うと、、
マシにはなった！が個人的な感想でしたかね。一つ前の先代のプリウスよりかは良くなってる部分はありますし、細かなところにも配慮はあるんだと言う部分もありました♪
内装の見るべきポイントはまとめておきますので、実際に見に行った時の参考にしてくださいね♪
ではではスタート！
このページでわかること
- 「安っぽい」と言われる具体的な理由
- 「質感が良い」と評される先進的なデザイン
- 旧型(50系)から進化した内装の質感
- グレード(Z/G/U)による「安っぽさ」の違い
新型プリウスの内装は安っぽい？ 購入前に知りたい評価の分岐点
まず、なんで「安っぽい」という声と「質感が良い」という声、両方あるんでしょうか。私も気になって調べたんですが、どうやら注目するポイントで評価がパッキリ分かれるみたいですね。
辛口評価の理由と「安っぽい」部位
一番よく聞くのが、「価格を考えるとチープ」っていう意見ですね。
確かに、今回の60系プリウス、外観がすっごくスポーティでカッコよくなった分、車両価格も上がりました。そうなると、「この価格なら、内装ももっと豪華なんじゃ？」って期待しちゃいますよね。
でも、実際にドアを開けて、ダッシュボードの下の方とか、後部座席のドアトリムとかを触ってみてると…「あれ？思ったよりプラスチック感が強いかも？」と感じる部分があるのは事実です。
特に外観デザインの満足度がめちゃくちゃ高い分、車内に乗り込んだ時の期待とのギャップで「安っぽい」と感じちゃう…というのが、辛口評価の大きな理由みたいです。「より高品質な素材を望む」という声があるのも頷けますね。
高評価の「安っぽくない」先進デザイン
じゃあ、内装がダメなのかっていうと、全くそんなことはないのがミソなんです。
「質感が良い」って言ってる人たちは、素材のプラスチック感よりも、デザイン全体の「先進性」や「空間演出」を高く評価してるんですよね。
私も実車を見ましたけど、あのドライバー向きに設計されたコックピットデザインは、素直に「かっこいい！」と思いました。レビューで「宝石のセンターコンソール」なんて言われてるのも見かけましたけど、夜間に光る「アンビエントライト」の雰囲気とか、今までのプリウスにはなかった「おっ！」と思わせる上質さがあります。
「想像以上の完成度にビックリ」なんて声があるのも、この新しいデザインの方向性にグッときてる人が多いからだと思いますね。
操作性でカバーする「体験的な質感」
デザインだけじゃなくて、運転するときの「体験の質」も上がってるみたいです。
開発した人の話だと、インパネ（計器類）の位置を低くすることで、圧迫感を減らして「広々とした空間」に感じるように工夫してるそうですね。
それに、運転中にずっと触れる「ハンドルの触感が良好」とか、「メーターが見やすくて操作しやすい」っていうのは、実際に運転する上ですごく大事なポイントだと思います。毎日乗る車ですもんね。
素材そのもののコストじゃなくて、こういう「運転体験」にお金をかけることで、総合的な「質感」を上げようとしてるのが、新型プリウスの内装なんだと私は思います。
ちょっとした豆知識：Aピラーの工夫
私も知らなかったんですが、フロントガラスの横にある柱（Aピラー）の内側の色を、黒とライトグレーで使い分けてるらしいです。ガラスに近い方を黒にすることで、ガラスへの映り込みを抑えて視界を広くする効果があるんだとか。こういう細かい工夫が、運転のしやすさ＝「質感の高さ」に繋がってるんですね。
「安っぽさ」を左右する購入前の比較ポイント
「安っぽい」と感じるかどうかは、絶対的な品質だけじゃなく、「何と比べるか」でも変わってきますよね。特に、私みたいに昔のプリウスを知ってると、見方も変わってきます。
50系オーナーは必見？旧型との内装比較
私、50系も乗ってましたけど、正直に言うと、50系以前のプリウスって内装のプラスチック感が弱点って言われがちでしたよねw
そこから比べると、今回の60系は「内装の質感は明らかに向上してる」という点では、ほとんどの人が一致してると思います。
だから、「安っぽい」っていう意見も、あくまで「上がった価格や期待値と比べると…」っていう話が前提で、50系と60系を純粋に比較したら、60系のほうが断然上質だと私は思いますよ。50系オーナーが見たら「おぉ、進化したな！」って感じるはずです。
Uグレードは安っぽい？グレード間の質感差
それと、見落としがちなのがグレードによる内装の質感差です。これは「安っぽさ」に直結します。
例えば、後部座席の快適性や見た目の高級感を左右する「リヤセンターアームレスト」。これが標準で付いてくるのはZとGグレードだけで、Uグレードはオプション設定なんです。
他にも、フロントコンソールの2段トレイに、上段トレイ用のマットが付属するのもZとGだけ。Uグレードには付属しません。
Uグレード検討時の注意点
こういうアームレストやマットが無い状態を「実用的でシンプル」と捉えるか、「ちょっと寂しくて安っぽいかも」と感じるか、人によって分かれると思います。
もしUグレードの購入を考えているなら、必ずZやGグレードの内装と実車で見比べて、その「差」が自分にとって許容範囲かを確認することを強くオススメします。
オプションで変わる内装の「安っぽさ」
内装の「安っぽさ」って、実はオプションの選び方で大きく変わってくると思うんです。
一番大きいのはシートの素材ですね。グレードによって標準がファブリック（布）だったり、上級グレードでは合成皮革が選べたりします。当然ですが、合成皮革の方がグッと「高級感」は出ますよね。
他にも、Uグレードだと「リヤセンターアームレスト」がオプションでした。これ、後から付けられないメーカーオプションだったりするので、契約の時に決めないといけないんです。
「安っぽい」と感じる部分が、もしかしたらオプションでカバーできる部分かもしれないし、逆に「いらない」と思って外したオプションが、後から「安っぽく見える原因」になるかもしれません。
カタログだけで決めないで、ディーラーの人に「この装備が無いと、どう見えるか」をしっかり確認するのが大事ですね。
まとめ
さて、ここまで「安っぽさ」という点に絞って見てきましたが、結局のところ、「あなたが何を重視するかによる」というのが、プリウス3台乗り継いできた私の結論です。
でも、それじゃ無責任なので、私がプリウスオーナーとして「これだけは実車で確認して！」という「安っぽさ」に関する最終チェックポイントをまとめます。
「安っぽさ」で後悔しないための最終チェック4箇条
- 【素材の許容度】
ダッシュボード下部や後席ドアトリムを「あなたの指で」触ってみて。「この質感で、この価格」を許容できるか、それとも「チープだ」と感じるか、本音で判断してください。 - 【触れる部分の満足度】
毎日触るハンドルやスイッチの「触感」は好きかどうか。メーターは見やすいかどうか。ここが良ければ、他の素材感は気にならなくなる可能性もあります。 - 【グレード間の質感差】
Z/GグレードとUグレードを必ず見比べてください。「リヤアームレスト」や「コンソールのマット」が無いUグレードの内装を、「安っぽい」と感じるかどうか - 【シート素材の確認】
展示車や試乗車が、あなたが検討しているグレードのシート素材（ファブリックか合成皮革か）と同じか確認。
新型プリウス、外観も走りも本当に魅力的になった車だと思います。だからこそ、内装の「安っぽいかも」っていう部分で後悔してほしくないんです。
このページに書かれている情報は、あくまで私の視点や集めた情報に基づいています。グレードやオプションの正確な仕様については、ぜひお近くのトヨタ販売店の公式サイトなどでご確認の上、ご自身の目で「安っぽくないか」を厳しくチェックして、納得の1台を選んでくださいね！
